[Ильшат]

Цитата:

Сообщение от Phisher

чтобы не грелся двиг просто понижаешь FDR спуром и пиньеном.

Наоборот необходимо повышать FDR для снижения нагрузки на двигатель, при этом увеличивается вращающий момент, но уменьшается максимальная скорость.

Цитата:

Сообщение от Phisher

Ильшат,ты видимо еще не включал свою шаську, но если оставить спур слева,то двиг будет катить шасси назад,при нажатии на курок в положеии газа. надо всю мотораму зеркально пересобрать.

Конечно включал )) Двигатель коллекторный - контакты перекинул и все )))

Цитата:

Сообщение от Ильшат

Вывод: увеличивать CS лучше изменяя передаточные отношения на обеих осях.

Что я хочу сказать из полученного опыта:
1) Стандартный набор - 87/28 32-15-15-32 FDR 6.6 - все замечательно, ничего не грелось
2) Установил CS 1.6 - 87/28 32-15-15-20 FDR 4.1 - очень сильно грелся мотор (однажды даже задымил) и регулятор
3) Заменил пиньон и спур - 90/17 32-15-15-20 FDR 7.1 - все хорошо, греется в пределах нормы
4) Повысил CS до 2.13 с заменой пиньона (так как большая средняя пуля не давала мотору с мелким пиньоно достаточно поднятся) - 90/20 32-15-20-20 FDR 4.5 - снова сильно греется мотор

После этого вернулся к варианту №3. Дальнейшее увеличение CS планирую заменой передней средней пули, при этом FDR останется неизменным: CS 2.18 - 90/17 32-11-15-20 FDR 7.1