3racing sakura zero alluminium edition
 

Марка: 3Racing
Модель: Sakura Zero S

Покрытие: Асфальт, бетон
Шины: spice hard, китайский T-Drift
Двигатель, регулятор: HK 540 5T
Аппаратура: HK GT2
Настройки аппаратуры и регулятора - газ 30%, остальное сток.

Соотношение КС: 2.0
Пули: 40Т обгонка, 16, 22, 27
Спур: 80
Пиньен:23

Перед
развал -7
схождение -0.5
Кастор примерно 5
Кикап - 0
Пружины Kyosho white
Доп веса 0
Масло в амортах сток
Клиренс примерно 10 мм
Тяга питмана,обгонка

зад
развал -8
Схождение - 0
Клиренс примерно 10 мм
Аморты такие же как и спереди.
Дополнительно- спул, натяжитель из родных пуль + подшипники из сервы и из родных натяжителей


http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...5&d=1324333166

http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...6&d=1324333178

http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...7&d=1324333190

эмм...а какой же кс 2.0 без полуосей передних? или это для выворота? :d:d:d

Лол
На первой фотки они есть,возможно автор для чегото их вытащил

Он явно у тебя учился. Только ты так делал до этого. Сенсей, блин.

Сенсей*:)
надеюсь что автор не настолько "умен" что ты так с шасси поступить:)

да фото в момент сборки рулевой, конечно все на месте.
поворотые кулаки будут люминь еще.......
решено.
В идеале дл фетиша- все пули алюм, пердние и задние кулаки алюм, обе деки карбон, но с деками сложнее

Как-то скудно информации в первом посте.

ме густа:)

Ну да, модель простая. Много чего про нее не написать. да она вообще для туринга изготавливалась если я не ошибаюсь

Клог, у тебя брал, а чем еще дополнить?

Пружины, кастор, клиренс, кик-ап, схождение, масло в амортизаторах - это навскидку.
У меня всё это заполнено.
Правила оформления тем в этом разделе

мда, и это говорит клоун, который, убрав передние полуоси на своем клоне, хвастался, что у него выворот больше, чем у других..


по теме: удачи в переделке:)
очень интересно будет посмотреть на переднемоторную сакуру:)

лично для меня то, что Кдог написал не так принципиально, масло сток, прижины сток......все будет поменяно

только что заказал тюнячку.
Алюминевые кулаки перед-зад от та-05 золотые, надеюсь встанут без колхоза, пули для КС 2.22 так же алюминевые........так чтобы навсегда, с марта заказал хз как называется- короче крепеж рычагов так же алюминевые.

Для чего? для себя, нравится мне железо.

Теме ап- поставил кулаки и С хабы от ТА-05.
Из минусов люфтит, нужны рычаги.
Но я поправлю это до прихода рычагов

подпишусь 12

ура, наконец почти дособирал сакуру и она имеет уже на 90% тот вид, что я хотел видеть.
3 пули и 4 наконечника из пластмассы, остальное карбон и алюминий, 98% тюниных деталей, кастом деки и бабочки)
http://s51.radikal.ru/i133/1206/03/ab0a0fa729bb.jpg

http://s43.radikal.ru/i100/1206/e3/1ec46bb31cef.jpg

http://s16.radikal.ru/i190/1206/4c/cd6888c23c9b.jpg

Карбон настоящий, 3 мм- толстоват конечно, но ничего.
По резке есть конечно косяки но не критичные.

КС 2.0 примерно.
В планах в общем-то уже нет больше ничего, идею с переднемоторкой отложил до выхода переднемоторки от сакуры, колхозить ничего не буду.
Алюминевые наконечники все же имеют небольшой люфт, но надежнее чем пластик, проще снять\одеть.
Развал теперь фиксированные, в зависимости от того, куда вкручен наконечник
Осталось переделать крепеж для аккумулятора и вырезать из карбона крепеж бампера.

Регулировка развала положением рычага - некрасиво с точки зрения работы подвески.

зато меньше гемора с настройкой.
Взял отвертку, отвернул болт и развал уже другой.

наоборот больше гемора с настройкой, кажды из дырок в булке, имеет свое влияние на настроку в подвеске...

на сакуре 2 дырки идут одна за другой- одна дальше другая ближе

Отличная работа! 5+

А я вот сейчас посмотрел и подумал, что тебе надо были люминь набирать не золотой, а серебристый. Розовый+серебро лучше, чем розовый+золото

Так аннодирование снять не проблема. Надо только положить детали в емкость, налить туда средство для прочистки труб ( я крот юзал) и подождать

Да я в курсе)

снятие аннодирования не влияет на работу шасси? (Валы, подшипники и тд)

ого...
 

Ты, что шаську целиком замачивать хочешь!?!?!:eek:
Снимай цветастые алюминьки с шасси и только их и замачивай!!!

Не, вы не поняли. Вопрос был в том, будет ли серебристая шасси валить так же, как розовенькая. :-)

Так вроде розовый цвет это +15 к вывороту! Или нет?

ага, только речь идет о том, что у алюминия (у движущихся частей и частей с подшипниками) может образоваться зазор от снятия анндодирования, поэтому я и задал этот вопрос

Не "может" , а обязательно будет , анодирование даёт (максимум) около +0.1 к толщине + упрочнение.
Потому подшипники и прочее в дюраль ( люминь) без анодировки запрессовывают в горячую , иначе разбивает.

Спасибо! Тогда лучше уже вообще воздержусь от этого фетишизма.)

тем не менее, можно и снять анодирование. Главное: ответственные места (резьбы, посадочные места) защитить.

ого, не думал, что моя тема еще актуальна!
2 года шась в 90% готовом состоянии!
кузов бомба дома тоже мелочи доделать!
на неделе заберу и буду дорабатывать!
мне осталось батарейный бокс сделать и все