Так может лучше навалить кучу на бампер?

Дык и навалил. Только вместо того, чтобы добавлять лишний вес, я передвинул существующий.

Не лучше ли заморочится и сделать "совсем переднемоторную конверсию " ТА-05? Мне кажется, что АКБ на носу портит и внешний вид и удобность шасси.

добавлено через 1 минуту
Скажу честно, я не могу это переварить...

Спорно. Тянуть ремень через всё шасси - удобно? Протирать спуром дырки в кузовах - внешний вид не портит?

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7785803_n.jpg
Где спур? Нету спура. По твоей логике тянуть кардан через все шасси тоже спорно?

Нету спура - нет простого и доступного способа регулировать FDR не меняя CS. Более того, эту кучу шестерёнок очень часто надо будет менять, катая по улице.

Карданки не имеют такой гибкости в плане настройки CS, и содержат намного больше соединений, требующих регулярной чистки и смазки.

Ладно, дело хозяйское...

А я вот очень одобряю данную конверсию. Это реально ПРОСТО и логично и применимо к большинству шасек. Да, с подбором аккума проблемы, действительно просятся short'ы (коннекторы под 90 градусов напаяй и ok)

ну по-крайней мере для FF есть разные комплекты спуров (48 питч), FDR менять несложно. А шестерни очень живучие, знаю по себе. Убить смог только неправильной установкой.

9 дней до соревнований, дал коллеге прокатиться. Новую пластину буду делать точно по толщине батареи.

http://f.nn.lv/m5/xy/6e/BAC51DEF-119...66E1FDC9E5.jpg

Одновременно с этим был отломан тормоз на аппе, придётся у кого-нибудь одолжить - новый курок так быстро не приедет, и до этого времени ещё как-то тренироваться надо :(

Если хоть что-то осталось, то спасает термоусадка + внутрь с двух сторон вставить обрезки стяжки шириной 2.5-3мм и залить это все внутри циакрином. Я так курок на китайской аппе чинил, когда прямо на трассе сломалась:)