про100Ден, я делал похожую модификацию нижних рычагов, но мой эксперимент провалился так как просверлить кругляш нижнего переднего рычага дважды идеально не получалось, результат -- одно колесо впереди другого на миллиметр из за чего настроить подвеску на правильную синхронную работу не получалось -- только жутким колдовством с привлечением настроек нулевой точки сервопривода и то шасси все равно вело + шарнир выкручивался из шарика в кулаке из-за большой жесткости соединения, при этом уменьшение жесткости вело появление люфтов. Собственно вопрос: рычаги сверлились на станке? Или есть другой секрет? и кулаки не люфтят? не вываливаются?
__________________
Drift MST XXX-D VIP black
Turnigy Trackstar 80A Turbo Sensored ESC, Turnigy TrackStar 10.5T, Power HD 1207TG, HK-310
Touring HPI CupRacer, Rally Tamiya TT-01, Offroad Tamiya CC-01
Кардан навсегда. N.G.S.T. Workshop
|