Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.03.2013, 17:12   #7
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от %NUKE% Посмотреть сообщение
Как я понимаю, плюсов у 50-50 нету, и это всё же вымирающий вид в дрифте?
Да, вымирающий, поскольку никаких приемуществ нет. Даже стоимость - не аргумент. Поскольку сейчас полно недорогих шасси с КС в стоке или возможностью его установки при небольших вложениях. Т.е. сакура д3 или девил стоят ненамного дороже тт01 в стоке, а едут на порядок лучше.

ps: 50:50 (по моим наблюдениям) сейчас берут только для младшего возраста в качестве первой шасси, чтобы привыкнуть к управлению автомоделью в принципе. А по возможности потом и таких новичков переводят на КС.
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

Последний раз редактировалось pioneer; 13.03.2013 в 17:15.
pioneer вне форума   Ответить с цитированием