Уютный гараж pioneer'а v 2.0 - Страница 17

newdendi · 07.12.2013, 15:31

Цитата:

Сообщение от pioneer

шуруповерт макитовский

Я тоже шуруповёртом сверлю, бошевским только. Что-то совсем мелкое бывает дремелем.

Daniel_77 · 07.12.2013, 17:02

Цитата:

Сообщение от pioneer

дык, надо DIB брать)

+100500) ДИБ отличный вариант для простора тюнинга и кастомайзинга..

newdendi · 07.12.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от Daniel_77

ДИБ отличный вариант для простора тюнинга и кастомайзинга..

Просто по моему мнению: ДИБ — это недоДРБ

Т.е то, чего в ДИБе нет, уже есть в ДРБ, следовательно логичнее доплатить за ДРБ, чем переплатить за тюнинг ДИБ. Ну а ДРБ уже тюнить дальше.
Если я не прав, то поправьте.
Кстати, а на MST есть интересные ништяки, кроме оригинальных? Что с MS Pro можно интересного сделать? Действительно, есть ли смысл менять её на ёку? Извиняюсь, что немного не по теме.

Евген76 · 07.12.2013, 20:53

Цитата:

Сообщение от newdendi

Просто по моему мнению: ДИБ — это недоДРБ

Т.е то, чего в ДИБе нет, уже есть в ДРБ, следовательно логичнее доплатить за ДРБ, чем переплатить за тюнинг ДИБ. Ну а ДРБ уже тюнить дальше.
Если я не прав, то поправьте.
Кстати, а на MST есть интересные ништяки, кроме оригинальных? Что с MS Pro можно интересного сделать? Действительно, есть ли смысл менять её на ёку? Извиняюсь, что немного не по теме.

Поверь мне на слово

что DIB не менее интересен чем DRB.
Так как я на практике являюсь владельцем и DRB и DIB, могу сказать с уверенностью что они состоят на 90% из одних и тех же деталей, изначально с завода DRB шел в алюминии и с шариковым дифференциалом, а DIB идет в пластике и с обгонкой, есть конечно разница в конпановке, у DRB аккумулятор стоит поперечно а у DIB продольно, но в принципе большой разницы не в управлении не в сборке нет, поэтому можешь смело брать DIB + алюминий собирай и наслаждайся.

frat · 07.12.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от newdendi

Просто по моему мнению: ДИБ — это недоДРБ

Т.е то, чего в ДИБе нет, уже есть в ДРБ, следовательно логичнее доплатить за ДРБ, чем переплатить за тюнинг ДИБ. Ну а ДРБ уже тюнить дальше.
Если я не прав, то поправьте.
Кстати, а на MST есть интересные ништяки, кроме оригинальных? Что с MS Pro можно интересного сделать? Действительно, есть ли смысл менять её на ёку? Извиняюсь, что немного не по теме.

Ради интереса, представь, что DIB и DRB продаются в одинаковых комплектациях и по одной и той же цене. Что ты возьмешь и почему ?

semiramz · 07.12.2013, 21:54

Отражалки вышли что надо!

newdendi · 07.12.2013, 23:58

Цитата:

Сообщение от Евген76

в принципе большой разницы не в управлении не в сборке нет, поэтому можешь смело брать DIB + алюминий собирай и наслаждайся

Я вот и говорю, что DRB — это тот же DIB + алюминий, но дешевле. Это как сравнивать MST Pro и VIP. Pro — это как VIP, только в ипотеку с переплатой (ну если Pro добивать алюминием до VIP).

frat, если честно не могу сказать, не ездил ни на одной ни на другой. Но раз выше написали, что разницы между ними нет, то наверное, пофиг, что брать, если они будут в одинаковом кол-ве алюминия.

А вообще я изначально речь завёл даже не про алюминий (так как от него мало что меняется, кроме +100500 к карме), а про интересные моды, какие мы постоянно видим у японцев. Почему-то чаще всего модингу у них поддаются ёки. Редко увидишь японскую кастомайзинговую MST.

pioneer, извиняй за ссор в твоей теме

pioneer · 08.12.2013, 00:44

Цитата:

Сообщение от newdendi

pioneer, извиняй за ссор в твоей теме

какой же здесь сор? я не из тех, кто будет писать "поудаляйте свои посты". Мне разговоры интересны на любую тему. Гараж ведь здесь, а не прием у английской королевы)

Цитата:

Сообщение от newdendi

Я вот и говорю, что DRB — это тот же DIB + алюминий, но дешевле. Это как сравнивать MST Pro и VIP. Pro — это как VIP

Ваще не разу не похоже. Через полчаса-час я снова зайду и отпишусь подробнее по этому поводу. А пока что несколько фоток того, на что сегодня потратил весь вечер. Первый опыт возни с ПВХ (толщина 1 мм, цианакрилат по вкусу). Через полчаса-час еще скину.

Daniel_77 · 08.12.2013, 01:37

Великолепное мастерство Вань, хотел сделать что то подобное но так и не дошли руки... Терпения хватило только на новый капот

pioneer · 08.12.2013, 01:44

да какое мастерство, енто жжж первый опыт чего-либо существенного из ПВХ, до этого только простую заглушку с одним изгибом из делал (кстати, на ту же сливу).
Ах да... тут же еще масштаб не понятен. Сейчас загружу фото уставленной петли.

07.12.2013, 15:31	#161
newdendi Опытный Drifter Регистрация: 13.01.2013 Адрес: Воронеж Сообщений: 521	Цитата: Сообщение от pioneer шуруповерт макитовский Я тоже шуруповёртом сверлю, бошевским только. Что-то совсем мелкое бывает дремелем. __________________ Мой гараж Yokomo DIB #вполномфарше — ПРОДАЮ Кузова: Yokomo Toyota AE86 Levin Yokomo Nissan 180SX URAS Tamiya BMW M3 E30 Yokomo Nissan Silvia S15 — продан.

07.12.2013, 17:02	#162
Daniel_77 Drift King Регистрация: 07.08.2011 Адрес: Москоу-сити. И этим все сказано! Сообщений: 1,751	Цитата: Сообщение от pioneer дык, надо DIB брать) +100500) ДИБ отличный вариант для простора тюнинга и кастомайзинга.. __________________ LOWDAILY RC TEAM • OTA Neo-Zeon mk2 Gold edition Bodies • Nissan Silvia S13 "Stance look" • BMW E30 M3 "Super clean"

07.12.2013, 19:16	#163
newdendi Опытный Drifter Регистрация: 13.01.2013 Адрес: Воронеж Сообщений: 521	Цитата: Сообщение от Daniel_77 ДИБ отличный вариант для простора тюнинга и кастомайзинга.. Просто по моему мнению: ДИБ — это недоДРБ Т.е то, чего в ДИБе нет, уже есть в ДРБ, следовательно логичнее доплатить за ДРБ, чем переплатить за тюнинг ДИБ. Ну а ДРБ уже тюнить дальше. Если я не прав, то поправьте. Кстати, а на MST есть интересные ништяки, кроме оригинальных? Что с MS Pro можно интересного сделать? Действительно, есть ли смысл менять её на ёку? Извиняюсь, что немного не по теме. __________________ Мой гараж Yokomo DIB #вполномфарше — ПРОДАЮ Кузова: Yokomo Toyota AE86 Levin Yokomo Nissan 180SX URAS Tamiya BMW M3 E30 Yokomo Nissan Silvia S15 — продан.

07.12.2013, 20:53	#164
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от newdendi Просто по моему мнению: ДИБ — это недоДРБ Т.е то, чего в ДИБе нет, уже есть в ДРБ, следовательно логичнее доплатить за ДРБ, чем переплатить за тюнинг ДИБ. Ну а ДРБ уже тюнить дальше. Если я не прав, то поправьте. Кстати, а на MST есть интересные ништяки, кроме оригинальных? Что с MS Pro можно интересного сделать? Действительно, есть ли смысл менять её на ёку? Извиняюсь, что немного не по теме. Поверь мне на слово что DIB не менее интересен чем DRB. Так как я на практике являюсь владельцем и DRB и DIB, могу сказать с уверенностью что они состоят на 90% из одних и тех же деталей, изначально с завода DRB шел в алюминии и с шариковым дифференциалом, а DIB идет в пластике и с обгонкой, есть конечно разница в конпановке, у DRB аккумулятор стоит поперечно а у DIB продольно, но в принципе большой разницы не в управлении не в сборке нет, поэтому можешь смело брать DIB + алюминий собирай и наслаждайся. __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

07.12.2013, 21:10	#165
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Цитата: Сообщение от newdendi Просто по моему мнению: ДИБ — это недоДРБ Т.е то, чего в ДИБе нет, уже есть в ДРБ, следовательно логичнее доплатить за ДРБ, чем переплатить за тюнинг ДИБ. Ну а ДРБ уже тюнить дальше. Если я не прав, то поправьте. Кстати, а на MST есть интересные ништяки, кроме оригинальных? Что с MS Pro можно интересного сделать? Действительно, есть ли смысл менять её на ёку? Извиняюсь, что немного не по теме. Ради интереса, представь, что DIB и DRB продаются в одинаковых комплектациях и по одной и той же цене. Что ты возьмешь и почему ? __________________ *RCD News*

07.12.2013, 21:54	#166
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Отражалки вышли что надо! __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

07.12.2013, 23:58	#167
newdendi Опытный Drifter Регистрация: 13.01.2013 Адрес: Воронеж Сообщений: 521	Цитата: Сообщение от Евген76 в принципе большой разницы не в управлении не в сборке нет, поэтому можешь смело брать DIB + алюминий собирай и наслаждайся Я вот и говорю, что DRB — это тот же DIB + алюминий, но дешевле. Это как сравнивать MST Pro и VIP. Pro — это как VIP, только в ипотеку с переплатой (ну если Pro добивать алюминием до VIP). frat, если честно не могу сказать, не ездил ни на одной ни на другой. Но раз выше написали, что разницы между ними нет, то наверное, пофиг, что брать, если они будут в одинаковом кол-ве алюминия. А вообще я изначально речь завёл даже не про алюминий (так как от него мало что меняется, кроме +100500 к карме), а про интересные моды, какие мы постоянно видим у японцев. Почему-то чаще всего модингу у них поддаются ёки. Редко увидишь японскую кастомайзинговую MST. pioneer, извиняй за ссор в твоей теме __________________ Мой гараж Yokomo DIB #вполномфарше — ПРОДАЮ Кузова: Yokomo Toyota AE86 Levin Yokomo Nissan 180SX URAS Tamiya BMW M3 E30 Yokomo Nissan Silvia S15 — продан.

08.12.2013, 00:44	#168
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от newdendi pioneer, извиняй за ссор в твоей теме какой же здесь сор? я не из тех, кто будет писать "поудаляйте свои посты". Мне разговоры интересны на любую тему. Гараж ведь здесь, а не прием у английской королевы) Цитата: Сообщение от newdendi Я вот и говорю, что DRB — это тот же DIB + алюминий, но дешевле. Это как сравнивать MST Pro и VIP. Pro — это как VIP Ваще не разу не похоже. Через полчаса-час я снова зайду и отпишусь подробнее по этому поводу. А пока что несколько фоток того, на что сегодня потратил весь вечер. Первый опыт возни с ПВХ (толщина 1 мм, цианакрилат по вкусу). Через полчаса-час еще скину. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 08.12.2013 в 00:46.

08.12.2013, 01:37	#169
Daniel_77 Drift King Регистрация: 07.08.2011 Адрес: Москоу-сити. И этим все сказано! Сообщений: 1,751	Великолепное мастерство Вань, хотел сделать что то подобное но так и не дошли руки... Терпения хватило только на новый капот __________________ LOWDAILY RC TEAM • OTA Neo-Zeon mk2 Gold edition Bodies • Nissan Silvia S13 "Stance look" • BMW E30 M3 "Super clean"

08.12.2013, 01:44	#170
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	да какое мастерство, енто жжж первый опыт чего-либо существенного из ПВХ, до этого только простую заглушку с одним изгибом из делал (кстати, на ту же сливу). Ах да... тут же еще масштаб не понятен. Сейчас загружу фото уставленной петли. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить