30.04.2015, 19:56 | #511 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
|
07.06.2015, 09:20 | #512 |
Новичок
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: 38RUS
Сообщений: 86
|
поставил рулевку 4 конверсия Kirekaku которая , не могу норм настроить её ( серва греется ппц ( с стоковой ниче такого не было,у кого стоит такая рулевая? можно фоток. ну и обгонка вчера начала клинить колеса (( как лечить ?
__________________
Sakura D3 CS - 80%tuning (нет карб. деки ) Аппа : Sanwa MT-4 Серва : Savox 1257TG Кузова : 1) Toyota Crown Athlete s200 - брутал любимец 2) BMW E30 - секас |
07.06.2015, 13:17 | #513 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
Кроме того у тебя скорее всего не правильно настроены крайние точки. 1) С начало нужно выставить нулевое положение сервы. Для этого снимаешь качалку с сервы и включаешь питание на пульте, потом на шасси. Серва встанет в нулевое положение. Не выключая питания, аккуратно прикручиваешь качалку на место. Дальше подкручиваешь рулевые тяги и тягу на серве таким образом, чтобы и колёса при таком положении качалки были в нулевом положении. 2) Дальше на пульте стираешь старые настройки или делаешь новый профиль. Выставил номер модели, её имя. Следующим шагом идёшь в меню "е.поинт" (собственно, крайние точки). Выбираешь первый канал. Дальше выкручиваешь руль влево и слушаешь серву. Если серва звуков не издаёт, увеличиваешь значение колёсиком до тех пор пока серва не начнёт тихонько подрабатывать. Если серва наоборот жужжит сразу, уменьшаешь значение, до тех пор пока звук не пропадёт. Тут нужно выбирать. Если в крайнем положении рулевая уткнулась в какое то ограничение, то серва не сможет протолкнуть её дальше, но будет раскручивать серво-сейвер. Поэтому чрезмерную нагрузку с сервы лучше снять - уменьшив значение, но смотреть, чтобы при этом не уменьшился выворот колёс. Далее нажатием на колёсико подтверждаешь выбор. Тоже самое делаешь для правого положения руля. Проверяй, чтобы было симметрично. Отпустил руль. Еще раз подтвердил выбор. Всё. Один раз настроил и больше в это меню не лезешь. 3) Если в дальнейшем понадобиться изменить амплитуду отклонение качалки сервы, делай это через меню "д/р". 4) Если нужно подстроить нулевое положение сервы, не изменяя крайних точек, это делается через меню "триммер". |
07.06.2015, 15:15 | #514 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
добавлено через 1 минуту добавлено через 45 секунд
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 07.06.2015 в 15:15. Причина: Добавлено сообщение |
07.06.2015, 17:20 | #515 |
Новичок
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: 38RUS
Сообщений: 86
|
рулевка работает плавно с сервой, если снять наконечники с кулаков
__________________
Sakura D3 CS - 80%tuning (нет карб. деки ) Аппа : Sanwa MT-4 Серва : Savox 1257TG Кузова : 1) Toyota Crown Athlete s200 - брутал любимец 2) BMW E30 - секас |
07.06.2015, 23:43 | #516 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
08.06.2015, 18:31 | #517 |
Новичок
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: 38RUS
Сообщений: 86
|
Ваня вот такая же трабла у меня, как и в этом видосе - https://youtu.be/vpesRhKqX-U
Еще если не против, то я тебе видео скинул на почту, как начинает глючить рулевка, может ты дашь совет
__________________
Sakura D3 CS - 80%tuning (нет карб. деки ) Аппа : Sanwa MT-4 Серва : Savox 1257TG Кузова : 1) Toyota Crown Athlete s200 - брутал любимец 2) BMW E30 - секас Последний раз редактировалось Crown; 08.06.2015 в 19:51. |
09.06.2015, 06:06 | #518 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
09.06.2015, 06:55 | #519 |
Новичок
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: 38RUS
Сообщений: 86
|
Вообщем замочил на ночь в вдшке, прочистил , смазал и все норм ) терь осталось с рулевкой разобраться )
__________________
Sakura D3 CS - 80%tuning (нет карб. деки ) Аппа : Sanwa MT-4 Серва : Savox 1257TG Кузова : 1) Toyota Crown Athlete s200 - брутал любимец 2) BMW E30 - секас |
09.06.2015, 09:44 | #520 |
Новичок
Регистрация: 03.08.2014
Сообщений: 9
|
|