17.02.2015, 02:04 | #1 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 21
|
История постройки Nissan Silvia S 15
Заведу сей блог для всех доработок кузова.
По скольку это мой первый серьезный проект, то косяков будет и есть море. Всё в первый раз делается, и по ходу дела додумывается. Моя любовь к адовым вылетам дисков не исчезнет никогда. Но когда я покупал сей кузов, я ещё не знал, что он уже чем надо. (190мм). А по скольку у меня Нитро-тазло, то тут 200 мм надо, никак не меньше...но кто же знал тогда...) примерив, прикинув параметры, и смирившись с тем что всё будет через аздницу начал ваять) Купив адовые колёса +9 off и поставив их на законное место, тихо ухмыльнулся) ибо торчат они на 2 сантиметра от арки...) ах как жаль, что я не знаю где купить с таким же вылетом широкие колёса... Ну и само собой встал вопрос расширения арок. Позвонил по магазинам, ни у кого ничего нет. Ещё бы...на 10 магазинов 1 склад...) Полистав форум, не особо много собрав информации, кроме той, что с бутылкой и оранжевой сливой, начал ваять по тому же принципу...почти. Найти без узоров бутылку, и что бы стоилоа не 50-70 рублей за штуку оказалось сложно) нашёл Сенежскую 1.5 литровую за 22 руб. купил аж 4 штуки... на всякий случай. Бутылка отстойная. Очень мягкая. пришлось выгибать обрезки в обратную сторону. примерив бутылку, отрезаю половину, отрезаю горлышко, и из этой болванки получаю переднюю и заднюю арки. Моя проблема заключается в том, что у меня ДВС, и на пару капель жидкого клея (ЖК далее) крылья не посадишь...) Так что дальнейшая конструкция будет основательной и серьезной. А пока, вот что вышло как ЧЕРНОВОЙ вариант без особой подгонки. Для понимания так сказать фронта работы. закрасил маркером черным, опять таки для полной визуализации трагедии) и вот что вышло Арки резать пришлось ОЧЕНЬ сильно... это прям беда бедовая конечно, но зато колёса в любом диапазоне более менее крутятся. Подвеску переднюю придется жестче делать. С задницей все куда проще. подрезал верхушку крыла в 1 сантиметр и всё ОК. А теперь самое интересное. Долго думал, из чего же делать нормальные крылья. На ум пришло 2 мысли. 1 это из стекловолокна и пластилина. 2 из жестяной банки (кока кола) Лично мне оба варианты симпотичны. Из жести даже больше нравится, так как при ударе, более реалистичные повреждения... на 1-2 раза))) Но при пластилине и стекловолокне можно не бояться разбить. Во первых это будет очень прочная конструкция, во вторых будет матрица, с которой всегда за сутки-двое, можно восстановить крылья. Этот кузов обречен на эти диски, так что только в путь. Купив жестяную банку, стекловолокно и пластилин, на днях начну ваять матрицу и отписываться что да как. Если будут вопросы, или если у кого был такой опыт, буду рад послушать и ответить. |
18.02.2015, 18:23 | #2 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 21
|
День первый. делаем заготовку из пластилина для дальнейшего снятия матрицы. |
18.02.2015, 23:33 | #3 |
Drift King
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
он будет весить тонну
возьми пвх=пластик
__________________
Kyosho fw-06 - non stop HK GT3B Porshe 911 в коробке Nissan GT-R в переделке Sakura zero F Hobby king 540 Subaru impreza simple white Honda civic typeR a little bit stikerbombing |
18.02.2015, 23:33 | #4 |
Опытный Drifter
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Шадринск.
Сообщений: 243
|
Не слишком-ли радикальное расширение?Огромная полка красиво смотрится на широком кузове (сток),ну или когда чуток прячется под фендером или каким-либо другим расширением.
__________________
KYOSHO TF-5-SOLD HPI Sprint-2-CUSTOM HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM SAKURA D4 RWD "Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев. |
19.02.2015, 03:12 | #5 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 21
|
В любом случае, буду отписываться, и можно завести потом ФАК, как делать НЕ надо)))) добавлено через 2 минуты а насчет ПВХ я попробую вариант рассмотреть, интересно Последний раз редактировалось Potapov; 19.02.2015 в 03:12. Причина: Добавлено сообщение |
20.02.2015, 12:47 | #6 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 21
|
Вчера заморочился с пластилином. сперва наносил его на подложку, потом понял, что формы таким образом особой не придашь ему и убрал подложку. Не самая прочная конструкция, если учесть, что приходится еще и под колеса подгонять, что бы не цепляло, и красиво выходило. Но как только пластилин чуть остынет, то становится по тверже и можно аккуратно резать его.
Последний раз редактировалось Potapov; 21.02.2015 в 00:55. |
23.02.2015, 12:51 | #7 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 21
|
Вторая сторона завершена) доделываю мелочи и в ход пойдет стекловолокно)
|
23.02.2015, 15:15 | #8 |
Опытный Drifter
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Шадринск.
Сообщений: 243
|
По-моему справа шире арка выходит.
__________________
KYOSHO TF-5-SOLD HPI Sprint-2-CUSTOM HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM SAKURA D4 RWD "Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев. |
23.02.2015, 18:29 | #9 |
Новичок
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Barnaul
Сообщений: 44
|
Может лучше сделать расширение кузова (крылья+двери) и небольшое расширение арок, ну не такое суровое ))
|
23.02.2015, 18:58 | #10 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 21
|
кузов уже порезан под конкретно этот вылет, с небольшим запасом) назад дороги нет) добавлено через 1 минуту Последний раз редактировалось Potapov; 23.02.2015 в 18:58. Причина: Добавлено сообщение |