Сарай Stalwart'а - Страница 38

Xaka · 09.07.2013, 02:19

Stalwart, http://forum.driftmission.com/Thread...r#.Udkx5m3Tilg

Ну DPM - 2 кардана центральное расположение мотора
DPC - дешевая не про шась с допиливанием до про версии(ссылка выше).
Я думаю что лучше взять DPC и допилить ее до кондиции

Сам буду заниматься подобным

Dimonga · 09.07.2013, 11:50

DPM уровня повыше будет) Хотя все зависит от водителя)

OldVader · 09.07.2013, 12:16

Цитата

Сообщение от Xaka

Stalwart, http://forum.driftmission.com/Thread...r#.Udkx5m3Tilg

Ну DPM - 2 кардана центральное расположение мотора
DPC - дешевая не про шась с допиливанием до про версии(ссылка выше).
Я думаю что лучше взять DPC и допилить ее до кондиции

Сам буду заниматься подобным

Там РВД.

DPM интересней должен быть)

kanada_green · 09.07.2013, 12:45

Dpm отличная шасси, поэм теми же болячками что и на dib и на drb.
1-люфты в рулевой
2-люфт в ц хабах

но в плане развесовки она шикарная. И все таки карданная шасси имеет большие плюсы перед ременной.

Xaka · 09.07.2013, 13:02

OldVader,

Оффтоп. Я просто показал что с него сделали.

OldVader · 09.07.2013, 15:35

Цитата

Сообщение от Xaka

OldVader,

Оффтоп. Я просто показал что с него сделали.

удивишь ещё чем-нибудь?

Stalwart · 09.07.2013, 15:44

Цитата

Сообщение от Xaka

DPC - дешевая не про шась с допиливанием до про версии

Цитата:

Сообщение от Dimonga

DPM уровня повыше будет)

По каким критериям вы оцениваете про-непро?

Цитата:

Сообщение от OldVader

DPM интересней должен быть)

А вот и спорно. Что йокомовские рулевые, что пластиковая, что люминевая - без запаса вообще, вровень под привода. Для классики выбор побольше, в т.ч. сузуки.

Цитата:

Сообщение от kanada_green

Dpm отличная шасси, поэм теми же болячками что и на dib и на drb.
1-люфты в рулевой
2-люфт в ц хабах

1. После тамии не страшно

2. Спереди будет Type-C, независимо от кита. Сзади не так критично, можно шайбочками полечить.

Цитата:

Сообщение от kanada_green

но в плане развесовки она шикарная. И все таки карданная шасси имеет большие плюсы перед ременной.

DPM привлекает возможностью вынести батарейку на морду, как я в тамии сделал. С классикой проще свинца на бампер кинуть, иначе заманаешься балансировать.

Француз на Open Euro на ломаном английском пытался донести что-то про шарнир на входном валу заднего редуктора. Он у DPM идёт под углом, и в стоке там привод с чашкой, как у HPI Pro-D. У него там стояла обычная кость, и он вещал что-то про D-Max опшион партс. Всё никак не соберусь поискать эти опшион партс в каталогах.

На этой неделе дофига работы, не хочу отвлекаться на новую цацку, поэтому заказывать буду не раньше выходных. Сидим-думаем-дискутируем

OldVader · 09.07.2013, 15:50

ну что ж мешает разнести пошире и вперёд точки крепления качалок на рулевой?

дремель жеж есть)

Stalwart · 09.07.2013, 16:09

Цитата:

Сообщение от OldVader

ну что ж мешает разнести пошире и вперёд точки крепления качалок на рулевой?

дремель жеж есть)

А там на деке есть место, куда выносить то? На тамии небыло

добавлено через 4 минуты
А вот, кстати, и оно

добавлено через 10 минут
Ещё один интересный вариант - купить сейчас классику, закупиться всем необходимым, а потом купить консерву DPML, когда (если) её выпустят

OldVader · 09.07.2013, 19:43

Stalwart 1 см. точно,думаю будет придостаточно)да и качалки упираться в :корпус редуктора не будут.

09.07.2013, 02:19	#371
Xaka Опытный Drifter Регистрация: 06.06.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 244	Stalwart, http://forum.driftmission.com/Thread...r#.Udkx5m3Tilg Ну DPM - 2 кардана центральное расположение мотора DPC - дешевая не про шась с допиливанием до про версии(ссылка выше). Я думаю что лучше взять DPC и допилить ее до кондиции Сам буду заниматься подобным __________________ Yokomo MR4TC - RWD :: 1257TG :: HK-310 HK XCar-45A(sens) + HK XCar 10.5T(sens) Я Дима.

09.07.2013, 12:45	#374
kanada_green Drift King Регистрация: 21.06.2012 Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик Сообщений: 1,743	Dpm отличная шасси, поэм теми же болячками что и на dib и на drb. 1-люфты в рулевой 2-люфт в ц хабах но в плане развесовки она шикарная. И все таки карданная шасси имеет большие плюсы перед ременной. __________________ Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN

09.07.2013, 13:02	#375
Xaka Опытный Drifter Регистрация: 06.06.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 244	OldVader, Оффтоп. Я просто показал что с него сделали. __________________ Yokomo MR4TC - RWD :: 1257TG :: HK-310 HK XCar-45A(sens) + HK XCar 10.5T(sens) Я Дима.

09.07.2013, 15:44	#377
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата Сообщение от Xaka DPC - дешевая не про шась с допиливанием до про версии Цитата: Сообщение от Dimonga DPM уровня повыше будет) По каким критериям вы оцениваете про-непро? Цитата: Сообщение от OldVader DPM интересней должен быть) А вот и спорно. Что йокомовские рулевые, что пластиковая, что люминевая - без запаса вообще, вровень под привода. Для классики выбор побольше, в т.ч. сузуки. Цитата: Сообщение от kanada_green Dpm отличная шасси, поэм теми же болячками что и на dib и на drb. 1-люфты в рулевой 2-люфт в ц хабах 1. После тамии не страшно 2. Спереди будет Type-C, независимо от кита. Сзади не так критично, можно шайбочками полечить. Цитата: Сообщение от kanada_green но в плане развесовки она шикарная. И все таки карданная шасси имеет большие плюсы перед ременной. DPM привлекает возможностью вынести батарейку на морду, как я в тамии сделал. С классикой проще свинца на бампер кинуть, иначе заманаешься балансировать. Француз на Open Euro на ломаном английском пытался донести что-то про шарнир на входном валу заднего редуктора. Он у DPM идёт под углом, и в стоке там привод с чашкой, как у HPI Pro-D. У него там стояла обычная кость, и он вещал что-то про D-Max опшион партс. Всё никак не соберусь поискать эти опшион партс в каталогах. На этой неделе дофига работы, не хочу отвлекаться на новую цацку, поэтому заказывать буду не раньше выходных. Сидим-думаем-дискутируем __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

09.07.2013, 16:09	#379
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от OldVader ну что ж мешает разнести пошире и вперёд точки крепления качалок на рулевой? дремель жеж есть) А там на деке есть место, куда выносить то? На тамии небыло добавлено через 4 минуты А вот, кстати, и оно добавлено через 10 минут Ещё один интересный вариант - купить сейчас классику, закупиться всем необходимым, а потом купить консерву DPML, когда (если) её выпустят __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club Последний раз редактировалось Stalwart; 09.07.2013 в 16:09. Причина: Добавлено сообщение

09.07.2013, 11:50	#372
Dimonga Drifter Регистрация: 01.05.2013 Сообщений: 124	DPM уровня повыше будет) Хотя все зависит от водителя)

09.07.2013, 12:16	#373
OldVader Опытный Drifter Регистрация: 16.11.2012 Адрес: Saint-P. Сообщений: 242	Цитата Сообщение от Xaka Stalwart, http://forum.driftmission.com/Thread...r#.Udkx5m3Tilg Ну DPM - 2 кардана центральное расположение мотора DPC - дешевая не про шась с допиливанием до про версии(ссылка выше). Я думаю что лучше взять DPC и допилить ее до кондиции Сам буду заниматься подобным Там РВД. DPM интересней должен быть)

09.07.2013, 15:35	#376
OldVader Опытный Drifter Регистрация: 16.11.2012 Адрес: Saint-P. Сообщений: 242	Цитата Сообщение от Xaka OldVader, Оффтоп. Я просто показал что с него сделали. удивишь ещё чем-нибудь?

09.07.2013, 15:50	#378
OldVader Опытный Drifter Регистрация: 16.11.2012 Адрес: Saint-P. Сообщений: 242	ну что ж мешает разнести пошире и вперёд точки крепления качалок на рулевой? дремель жеж есть)

09.07.2013, 19:43	#380
OldVader Опытный Drifter Регистрация: 16.11.2012 Адрес: Saint-P. Сообщений: 242	Stalwart 1 см. точно,думаю будет придостаточно)да и качалки упираться в :корпус редуктора не будут.