10.09.2009, 03:54 | #191 |
Drift King
|
__________________
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ <-- новичкам читать обязательно Как это ни странно, но обычно обезьяне с гранатой гранату покупает её самец или порой даже целая группа наивных приматов самый большой дрифт? кругов 50 вокруг бутылки одной рукой за пультом счиатется? второй курил и наяривал на красоту исполнения....(с)Nos_drift |
10.09.2009, 16:23 | #193 |
Заблокирован
|
Блин ну мы здесь не комплект же выбираем!Тема только о шасси.
2 Black-извиняюсь,подумал что речь идет о чашечках.Во внутренности не лазил,не дали.Неужто там все так плохо? |
10.09.2009, 16:58 | #194 |
Опытный Drifter
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Литва
Сообщений: 516
|
У маего приятель такая шаси, выезжал неболе 10 раз тринероватса и на день соривновни в Риге палител передни диф сламались несколко зубцов на нем.
__________________
ALEX RACING D11 TX-PURPLE GRK 2+ SUBARU YUKES TOYOTA MARK X OVERDOSE www.rcdrift.lt |
10.09.2009, 16:59 | #195 |
Заблокирован
|
Обломно,но как мне кажется зубья могут и на брендах полететь
|
10.09.2009, 18:21 | #196 |
Опытный Drifter
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Литва
Сообщений: 516
|
Да канешна палитают, ктота пол года назат на этом или другом форуме меня спрашивал где дастать диф дла нормалнои про-д.
__________________
ALEX RACING D11 TX-PURPLE GRK 2+ SUBARU YUKES TOYOTA MARK X OVERDOSE www.rcdrift.lt |
11.09.2009, 19:03 | #197 |
Заблокирован
|
Azazavr Как там дела то продвигаются?Ниче не сломал друг еще?
|
11.09.2009, 20:02 | #198 |
Опытный Drifter
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 277
|
Ну вот и мне пришла шаська. К деталям претензий нет: визуально все очень качественно и красиво. Сразу же разобрал амортизаторы, где обнаружил масляную пену. Вылил суспензию, протер и залил силиконовое масло LRP (двадцатку). В одном из амортизаторов вместо двух резиновых уплотнительных колец было одно, а на место второго кольца китайские сволочи установили пластиковую и металлическую шайбы, которые я тут же заменил на найденное в закромах резиновое колечко похожего размера – кажется, от шасси Tamiya Highlift. Не суть.
После сборки амортизаторы стали работать не в пример лучше. Кроме того, изначально ход правого переднего рычага был меньше, чем у левого, в силу чего шасси стояло неровно. Причина оказалась банальна: в рычаге предусмотрено два отверстия для крепления амортизаторов, и в правом шток был заведен в наружную дырку, а в левом – во внутреннюю. Но поскольку амортизаторы все равно снимались, при обратной сборке я закрепил шток на соседнюю дырку, и проблема исчезла. Пока все. Лезть в дифференциалы мне пока что впадлу.
__________________
1/10 Tamiya Toyota Tundra High-Lift /Trophy 1/10 Team Associated SC10 /Bashing 1/10 HPI Pro-D (Alfa Romeo 155 Q4) /Drift 1/10 Gmade R1 Rock Buggy /Crawling 1/10 Tamiya Alfa Romeo Giulia Sprint GTA M-04M /Fun 1/1 Fiat Coupe 20VT 1/1 Peugeot 107 |
11.09.2009, 21:55 | #199 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
|
MEGASOS
а как с приводами обстоят дела? они стальные или пока непонятно? смотрел фото TRF, там привода анодированы(причем даже штырьки). похоже что люминевые... както сомневаюсь что это надежно |
11.09.2009, 22:31 | #200 |
Опытный Drifter
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 277
|
ДА, чашки карданов на стальные не похожи. Кроме того, в них приличный люфт, совершенно не внушающий доверия. Буду присматриваться к замене.
Кроме того, кости полуосей надо будет заменить на МИПы. Серву, присланную с комплектом, получилось установить с большим трудом – такое ощущение, что она шире, чем должна быть. Хотя вероятность того, что просто не там просверлены отверстия в нижней деке, куда более высока. Но, поипафшись немного, серву поставить вполне удалось. Что касается крепежа, то к нему в принципе претензий нет.
__________________
1/10 Tamiya Toyota Tundra High-Lift /Trophy 1/10 Team Associated SC10 /Bashing 1/10 HPI Pro-D (Alfa Romeo 155 Q4) /Drift 1/10 Gmade R1 Rock Buggy /Crawling 1/10 Tamiya Alfa Romeo Giulia Sprint GTA M-04M /Fun 1/1 Fiat Coupe 20VT 1/1 Peugeot 107 Последний раз редактировалось MEGASOS; 11.09.2009 в 22:33. |