Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мой Drift-Car

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы


а вот мой первый дрифт, cнятый на видео )
правда с кузовом Honda NSX )

http://vkontakte.ru/video-64745_114008253



зы: фууух ) целый день писал этот пост по частям
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO:
1) Honda Prelude Type S
2) Acura NSX

Kyosho Inferno US Sports

Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec
Непрочитано 24.09.2009, 01:15   #1
Stivmaster
Опытный Drifter
 
Аватар для Stivmaster
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424


Радость Ma brand new ride: Honda Prelude Type S

Ma brand new ride: Honda Prelude Type S

{ОСТОРОЖНО - МНОГО ФОТОК}


Всем привет!
Я один из немногих на этом форуме, кто увлекается нитро дрифтом )) тянет меня именно к ДВС моделям, люблю возиться с ними )

Вот наконец-то я созрел для создания своей темы о первом собственноручно сделанном бодике
Речь пойдет о не совсем дрифтовой машине, ее старший брат 1:1 является переднеприводной машиной и в про-дрифте замечена не была

Это Honda Prelude Type S, моя любимая машина )) хочу взять через годик 5го прела 1:1, а пока сделал его уменьшенную в 10 раз копию. Реальный прелюд хочу окрасить точно также в синий металлик, а капот будет карбон от Seibon (на кузове карбон делать не стал ввиду его отсутствия, просто покрасил в черный цвет).


Пару слов о самой шаське:

Шасси: HPI Nitro RS4 3 EVO+
Полный сток, никаких хоп-апов, задний дифф заблокирован плотным куском тряпки
Двиг: Nitro Star G3.0, 3 куб.см, разгоняет тачку до 80км/ч меньше чем за 5 секунд (проверяли )

Вот так выглядела новая шаська в момент покупки:



В принципе, она осталась неизменной, только чуток устала

Вернемся к кузову. История его создания очень долгая, временами на меня находило вдохновение и я брался его делать, обычно хватало меня на несколько дней, потом кузов лежал-ждал следующего прилива сил )))
всё было примерно так:

январь 2009г - после того как уже месяц откатал на родном кузове Honda NSX, решил купить кузовок Prelude, производитель HPI, заказал

февраль 2009г - кузов приехал
примерил его к шаське



март 2009г - провалялся на больничном пару-тройку дней дома, дошли руки до кузова, вырезал его, пошкурил арки..

апрель 2009г - получил краску со Штатов, покрасил кузов, дырки конечно жалко было резать, но что поделаешь, ДВС требует воздушного охлаждения, при дрифте машинка особенно греется..

при покраске были использованы следующие цвета:

Tamiya PS-16 (cиний металлик) - основной цвет
Tamiya PS-5 (черный) - капот, антикрыло
Tamiya PS-31 (дымчатая) - тонировка стекол, фар
Tamiya PS-1 (белая) - подложка

в процессе покраски



кузов покрашен



даже моего кота тянет к хондам ))




май 2009г - заказал и получил электронику, подсветку днища Yeah Racing Stripe LED Light Set и свет в машину 3Racing Led System (реализованы ближний-дальний свет, поворотники, стопари).. подсветка днища голубого цвета, имеет 11 режимов работы..

июнь 2009г - сделал сеточку в передний бампер, сеточку взял в сито для отсеивания муки или чего там в него отсеивают ))
тогда же сделал и отражатели на перед, противотуманки и на зад... лепил с помощью холодной сварки и подручных средств, частично позаимствовал хром пластик из разломанных машинок племянника )
фото с этого этапа нет, удалились с мобильника =(

июль 2009г - друг модифицировал свет в машину, для моих задних отражателей надо было добавить 2 пары красных светодиодов, чтобы всё это не перегорело при параллельном подключении - он изготовил отдельную платку для задних стопарей..

вот так выглядит платка на 6 диодов..



всё это мне предстояло запихнуть под кузов..



хз как, но у меня это получилось )) но об этом позже )

август 2009г - впопыхах к tuning party успел сделать кузов, без наклеек и прочего, торопился очень ) там же впервые и покатал кузов, пришлось дрифтить по площадке из плиток, поэтому кузовок так задран, чтобы не чиркать низом..

вот пара фоток )





сентябрь 2009г - в начале месяца наконец-то обклеил кузов наклейками, больше ничего клеить не планирую, проект завершен.. ну и на днях пофотал его, когда заполучил фотик в руки ))

фотки вечером

ближний свет (ПТФ тоже горят на 50% яркости)



дальний свет (все 3 пары диодов горят на 100%)



задние фонари



стопари (горят очень ярко, поэтому дают блики)



вид сбоку



теперь опрос, очень интересно ваше мнение, на каких дисках прел смотрится лучше?
выслушаю с удовольствием )

мне больше всего нравятся белые TE37, люблю JDM style ) ну и слики Йокомо тоже хороши )

№1 слики Active Hobby Drift2



№2 слики Yokomo Enkei RP-F1



№3 аллюминиевые TOPCAD



№4 уставшие бронзовые HPI TE37 (согласен, ваще не вариант ))))



№5 HPI Split 6 Chrome



№6 белые TE37



ну и еще пара фоток напоследок )

трубу повесил временно, для фото)





вид спереди



маленькая шиномонтажка ))



на заднем плане красная машинка - мой старый верный друг, Peugeot 309 XR '88 ) через год сзади будет стоять такой же Prelude 1:1 ) я дал себе твёрдое обещание )



ну и напоследок - самая жесть )) мясная проводка )) и это всё работает ))) 16 светодиодов и 4 светодиодные полоски



вот кому интересно, снял видос работы света (3 минуты)

Stivmaster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 01:30   #2
ёж_m5
Drift King
 
Аватар для ёж_m5
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,018
Отправить сообщение для ёж_m5 с помощью ICQ


По умолчанию

Сделай выхлопную трубу сбоку , где отверстие для выхлопа =)
__________________
Помогу с заказами изза бугра, без комиссии ( amainhobbies, towerhobbies, rcmart, etc...) Писать в лс.
ёж_m5 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 01:42   #3
Stivmaster
Опытный Drifter
 
Аватар для Stivmaster
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424


По умолчанию

эмм, я думал об этом )
эта труба сразу отпадает, она пластиковая (из набора Hpi Tuner Kit) и расплавится быстро.. нужно самому колхозить из батареек тогда )
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO:
1) Honda Prelude Type S
2) Acura NSX

Kyosho Inferno US Sports

Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec
Stivmaster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 01:45   #4
MrCreo
Новичок
 
Аватар для MrCreo
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 19
Отправить сообщение для MrCreo с помощью ICQ


По умолчанию

А не думал выхлоп из глушака(тот что реальный) патрубком вывести на задницу к муляжу?
патрубок можно из тормозной трубки сделать, а муляж из разных алюминиевых трубок.
__________________
Xray T2
E-Revo
Slash
Futaba 3pm 2,4 FASST
MrCreo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 01:47   #5
UrFen_Juice
Drift King
 
Аватар для UrFen_Juice
 
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 763
Отправить сообщение для UrFen_Juice с помощью ICQ Отправить сообщение для UrFen_Juice с помощью Skype™


По умолчанию

отличный кузов! даж не заметен его широкий обвес)
__________________

Yokomo MR-4TC SD SSG+Xcelorin S 100А+LRP Vector 8.5T+Futaba 3pm-fm
Body 1 - BMW M3
Body 2 - SALEEN Mustang
Body 3 - BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE


FAQ
UrFen_Juice вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 01:57   #6
Stivmaster
Опытный Drifter
 
Аватар для Stivmaster
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MrCreo Посмотреть сообщение
А не думал выхлоп из глушака(тот что реальный) патрубком вывести на задницу к муляжу?
патрубок можно из тормозной трубки сделать, а муляж из разных алюминиевых трубок.
думал об этом, ага.. но передумал после того, как прочитал, к чему приводит изменение рабочего объема выхлопа.. если я патрубком выведу назад выхлоп, то объем выхлопной системы уже изменится, и работа двигателя станет менее стабильной..

перед глазами живой пример, товарищ на Саваже вывел назад выхлоп, буквально небольшой патрубок добавил.. но тачка уже валит не так, как если легким движением руки снять патрубок и дать свободно дышать выхлопной системе..


вот на HPI RS4 3 drift это реализовано, что-то подобное бы сделать..



добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от UrFen_Juice Посмотреть сообщение
отличный кузов! даж не заметен его широкий обвес)
пасиба )
да, обвес, особенно в арках, слегка широковат ) но в принципе диски делают своё дело и визуально сужают их..
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO:
1) Honda Prelude Type S
2) Acura NSX

Kyosho Inferno US Sports

Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec

Последний раз редактировалось Stivmaster; 24.09.2009 в 01:57. Причина: Добавлено сообщение
Stivmaster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 02:14   #7
arpo
Новичок
 
Аватар для arpo
 
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Moscow City
Сообщений: 23
Отправить сообщение для arpo с помощью ICQ


По умолчанию

Уже давно ищу такой кузов, у нас все наоборот, у меня 1:1 Prelude есть уже,хочу 1:10))

диски вот эти очень подходят №2 слики Yokomo Enkei RP-F1

Последний раз редактировалось arpo; 24.09.2009 в 02:24.
arpo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 02:19   #8
Stivmaster
Опытный Drifter
 
Аватар для Stivmaster
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424


По умолчанию

хех )) привет, прелюдовод ))
вот, тут брал )

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXVW85&P=7

еще есть в наличии ) так что спеши заказывать )
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO:
1) Honda Prelude Type S
2) Acura NSX

Kyosho Inferno US Sports

Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec
Stivmaster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 02:25   #9
UrFen_Juice
Drift King
 
Аватар для UrFen_Juice
 
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 763
Отправить сообщение для UrFen_Juice с помощью ICQ Отправить сообщение для UrFen_Juice с помощью Skype™


По умолчанию

ток заметил) как спойлер такой сдела??
__________________

Yokomo MR-4TC SD SSG+Xcelorin S 100А+LRP Vector 8.5T+Futaba 3pm-fm
Body 1 - BMW M3
Body 2 - SALEEN Mustang
Body 3 - BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE


FAQ
UrFen_Juice вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2009, 02:28   #10
Stivmaster
Опытный Drifter
 
Аватар для Stivmaster
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424


По умолчанию

он шел в комплекте к кузову

вообще их 2 в комплекте, другой - высокая скамейка..
есессно, я предпочел маленький и аккуратный спойлер )
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO:
1) Honda Prelude Type S
2) Acura NSX

Kyosho Inferno US Sports

Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec
Stivmaster вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика